Опасная красота

Иду недавно по двору дома № 37 на улице Луначарского. В глаза бросились разноцветные клумбы жизнерадостного цвета, сочного голубого и яркого зеленого. Свежепокрашенные шины радовали глаз. Если бы не знать, что существует законодательный запрет на их использование во дворах.
Согласно ГОСТ 12.1.007-76 «Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности» и ФККО, утвержденного приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзора) от 22.05.2017 № 242, автомобильные шины отнесены к отходам III-IV класса опасности, которые повреждают экосистему и не могут быть размещены на придомовых территориях. При нагревании шин  вредные вещества выделяются в воздух и почву, проникают в грунтовые воды, отравляя окружающую среду. Частицы каучука и смолы, которые входят в состав автопокрышки, проникнув в легкие человека с вдыхаемым воздухом, могут стать причиной возникновения аллергии, астмы, конъюнктивита и даже онкологических заболеваний. Поэтому для утилизации отработавших свой срок покрышек в регионах должны быть организованы специальные полигоны и заводы, которые их перерабатывают в резиновую крошку, превращая ее во вторичное сырье.
Несмотря на четко обозначенные российскими законодателями меры, вопросы о ликвидации объектов, сделанных жителями из шин на придомовой территории, до настоящего времени остаются открытыми. Убирать их или нет, управляющие компании чаще всего решают в зависимости от позиции муниципалитета и надзорных органов, а иногда – суда.
Куда же можно сдать отработанные шины у нас в городе? Зайдя в Интернет по запросу утилизации в Усолье, обнаружила сразу 12 пунктов приема шин, и все они оказались… шиномонтажками. У которых вряд ли найдется законное разрешение на утилизацию отходов III-IV  класса опасности.
По информации, предоставленной редакции главным специалистом отдела по благоустройству и экологии комитета по городскому хозяйству администрации города Ксении Митяниной, четыре ближайших специализированных предприятия по переработке шин находятся в Иркутске и Шелехове. Но просто так туда использованные шины не сдать. Где-то требуют паспорт отхода, где-то нет. А также должна быть лицензия на перевозку этого опасного груза.
Кстати, очень хороший способ избавления от покрышек в качестве ограждения для клумб нашли в Саянске. Знаете этот прелестный небольшой город, где мэр – бывший усольчанин и славится по Иркутской области смелостью и оригинальностью управленческих решений? Так вот, Олег Боровский нашел выход из ситуации в том, что город приобрел вазоны и начал ими украшать дворы:
- Напомню, установка будет произведена в первую очередь в те дворы, которые являются победителями и участниками городского смотра-конкурса «Цветущий город», а также на территории, которые благоустроены по Федеральной программе «Формирование комфортной городской среды». А после них вазоны разместят на других дворовых территориях, - уточнил мэр Саянска, когда город принимал первую партию симпатичных вазонов.
Возможно, у О. Боровского есть и решение, куда девать использованную токсичную резину?
Вопрос о том, что в Усолье собираются делать со старыми шинами, мы обсудили с председателем комитета по городскому хозяйству Ларисой Шаиповой.
– Масштабной ликвидации мы пока не планируем. Активно в последнее время эту работу стала проводить управляющая компания «Вега», – отметила Лариса Ромазановна. – Проблема в вывозе использованных покрышек. Региональный оператор РТ-НЭО не может этим заниматься, поскольку они не являются бытовым мусором. Есть риск захламления контейнерных площадок… Так что пока этот вопрос остается открытым.
Знаете, как бывает: ходишь мимо чего-то годами, не замечая даже. Вот так и со мной было, много лет прохожу мимо детсада, что находится практически под окнами моей квартиры, а стоило заняться проблемой старых покрышек, как я с ужасом заметила, что в «моем» садике на игровых площадках врыто приличное количество больших шин, причем не для клумб. Они установлены стоймя, и по ним детишки лазают и прыгают. Раскрашены веселыми красками.
Получается, что в городе есть проблема, решением которой пока не занимаются вплотную. Будем честны: покрышки, из которых усольчане устраивают украшения в стремлении хоть как-то облагородить дворы, лишь верхушка айсберга. Так куда же горожане все-таки утилизируют отслужившую резину? А ведь количество автомобилей в городе только растет.
Анна ВАСИНА.
Фото автора и из сети Интернет.

Александр Стародубцев, генеральный директор управляющей компании ООО «Усолье Жилсервис»:
- Не припомню, чтобы в городе серьезно обсуждалась проблема использования автомобильных покрышек в благоустройстве. Да, из них клумбы делают, в них сажают кусты и деревья, ими огораживают газоны. Во дворах домов, которые мы обслуживаем, их красят наши подрядчики и сами жители. Не собирались их убирать, распоряжения такого не было.
Знаю, что в Шелехове есть мини-завод по переработке покрышек, из них делают дорожки прорезиненные, у нас такое покрытие есть во дворе на проспекте Комсомольском, 52, цветное и нетравматичное.
Если честно, то с колесами этими хоть какая-то красота во дворах и порядок.
Ольга Рекуц, главный инженер управляющей компании ООО «ВЕГА»:
- Действительно, этой весной мы убирали старые автомобильные покрышки во дворах домов, которые обслуживает наша компания. Не во всех, а там, откуда поступали жалобы жильцов. Мы сами знаем о том вреде здоровью, который может быть нанесен ядовитыми испарениями от этой «красоты», повсеместно используемой для оформления клумб. Жители дома № 77 на улице Стопани написали жалобы с просьбой освободить их двор полностью, они не согласны дышать испарениями старой резины. 
В некоторых дворах убирали частично, жители просили оставить клумбы, где они высаживали цветы. Как альтернативу мы предлагаем деревянные палисадники. Но их устанавливаем во дворах домов, где у хозяев квартир нет долгов по оплате услуг ЖКХ. Нашу компанию ни разу не приглашали обсудить проблему использования старых автомобильных шин на городском уровне.