Шеф, гони, плачу два счётчика

Такси – одна из самых удобных альтернатив личному автотранспорту. Услуга хоть и дорогая, но пользуются ею вот уже 116 лет, и вряд ли она когда-либо станет не актуальной. Однако с введением с 1 сентября 2023 года новых правил, в соответствии с федеральным законом № 580, принятым еще 29 ноября 2022 года, у многих усольчан возник вопрос, а рентабельно ли будет пользоваться услугами такси, если цена на проезд возрастет? 

Почему, собственно, возникли такие опасения? Дело в том, что теперь к таксистам и самой фирме будет больше требований. Так, не допустят до работы водителя, у которого имеется неснятая или непогашенная судимость за тяжкие и особо тяжкие имущественные и преступления против личности, а также преступления средней тяжести, не уплачено более трех административных штрафов, повторное лишение права управления автомобилем. Сама же служба несет солидарную ответственность со своими водителями за нарушения, которые они совершили в ходе работы, и фирме нужно будет обязательно выйти «из тени». Собственно, ради этого и вводятся новые правила. 
– Для нас это плюс, поскольку уйдут в прошлое вызовы через Вайбер водителей-частников и полулегальные фирмы, которые не платят налоги, либо отчисляют их по минимуму, – говорит региональный представитель фирмы Яндекс Такси Анна. 
С оформлением все более-менее ясно, здесь основным документом, по которому вход для официальной работы в фирме будет свободен, станет справка о наличии-отсутствии судимости. А вот стать самозанятым таксистом на личном автомобиле можно только имея такую же справку, разрешение на деятельность перевозчика, а также нужно будет внести свою машину в региональный реестр легковых такси. 
– Эта тема поднималась уже давно. Еще несколько лет назад. Я сразу сделал документ, который требуется для перевозки людей. Работаю в такси давно, поэтому считаю, что это не проблема, – считает усольский таксист Александр Смирнов. 
Кто-то из таксистов уверен, что новый закон сможет работать только в центральной части России. 
– Кто это будет отслеживать? Инспекторам ГИБДД и без этого хватает работы, а тут еще проверять, есть ли документы на право управления или нет. Да и как определишь, таксист это или просто гражданин, который ведет свой личный автомобиль? – интересуется Аркадий Верендякин. 
А вот определить такую машину станет легко. Одно из обязательных требований нового закона – возвращение на автомобиль такси «шашечек» – особого графического знака, и фонаря оранжевого цвета. Регионы вправе устанавливать единый цвет машин, которые используются для перевозок. Это правило, кстати, уже давно практикуется в Москве, Санкт-Петербурге и Калининграде. 
Так будет ли повышение цен в такси с 1 сентября 2023 года? Как сообщили нам в службах такси, которые работают в Усолье, роста цен на услуги не предвидится. Все вопросы, связанные с нововведениями, компании будут решать внутри, и это никак не скажется на пассажирах. Но, как говорится, поживем – увидим.
Евгения ЖУЛДУБИНА.
Фото автора.