Контролёров больше, чем пассажиров - Прочитала в вашей газете ответ руководителей Электроавтотранса на вопрос «Зачем менять расписание?» и захотела поделиться своими наблюдениями, - позвонила на мобильный номер «Городской» в пятницу, 8 февраля, жительница города Ольга Семёнова. – Я езжу на автобусе № 5, так в разных автобусах расписания висят разные. А вообще за январь расписание менялось пять раз! Теперь дальше. Сергей Котляров говорит о том, что предприятие работает себе в убыток. На днях в десятом часу утра нас в «пятерке» ехало пять человек, без кондуктора, но зато на линии работало три или четыре контролера, а им всем платить зарплату надо! Зачем их столько, почему на них не экономят? В основном в автобусах ездят пенсионеры, причем, одни и те же, люди добросовестные, кондукторы их уже всех в лицо знают. Иногда до смешного доходит – кондуктор два-три пассажира обилетил, и тут же следом идет контролер, заглядывая в только что оторванный кондуктором билет. А во вторник, 5 февраля, я подошла на остановку на рейс в 9.37 – на пять минут раньше. Здесь же стояла контролер. Мы с ней простояли до 9.40, автобус так и не пришел. Я, не дождавшись, ушла на трамвай, а она осталась. Записала Инна ПРОКОПЕНКО.
Рейтинг статьи:
Нашли ошибку?
|
Читайте также:
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
